第481章：智能生活，无人自动驾驶出行

  值得一提的是，海豚出行在會东新区试点正式上线的时候，嘀嘀的市值当整个互联网出行领域的网约车公司都遭到了重挫。
  面对海豚出行这股新锐力量，嘀嘀打车这些老牌的互联出行公司根本没法与之竞争，就拿會东新区为例，海豚出行的费用直接比传嘀嘀便宜了70%。
  这这这……
  嘀嘀公司就连与海豚出行打价格补贴战的勇气都没有，想募集资金恐怕都融不到几个钱，投资根本就不看好，真的没法儿竞争，「嘀嘀出行」的司机是人，意味着人工成本费在那里，再怎么降价这笔账是永远不可能免掉的，而且是大头。
  而「海豚出行」就不一样了，直接省去了最大头人工成本支出，哪怕是同比竞争对手，少收取70%的费用，还是挣钱的。
  事实上，嘀嘀公司直接就宣布“缴械”躺下，连姿势都躺的好好地了。
  直接表示干不过干不过。
  但是嘀嘀表示不慌，因为这些年嘀嘀公司在其他的领域大规模的投资，已经逐渐从一家互联网出行公司变成了一家投资公司了，把当初都快把风险投资给气死了，海豚出行还没有出来的时候，嘀嘀出行几乎在垄断国内互联网出行业务的情况下年年亏损。
  亏的钱都拿去做投资啦。
  不过随着海豚出行这股新锐力量的登场，反而让嘀嘀出行之前的投资行为成为了救命的稻草，不然这家公司真的药丸。
  但是话又说回来，现在也基本药丸了，嘀嘀现在就差掌门人宣布公司转型了。
  面对海豚出行这样的竞争对手，任何同行友商都找不到一丝一毫的赢面，除非在核心科技上能够与海岸线集团较量。
  事实证明确实如此，海豚出行在會东新区试点上线不到一周，当地加盟嘀嘀出行的出租车司机就开始锐减。
  原因无他，就是客源量暴跌，全都被海豚出行的无人智能出行给抢走了客源，以前有嘀嘀出行的司机专门干这活儿，当成全职事业来干，一个月不休假能够创造上万元的净收入。
  但是在會东新区的嘀嘀司机们，因为海豚出行正式上线业务，他们在上周的收入只有是堪堪过了300块，这还干个屁，喝西北风吧。
  这也导致其它地区的嘀嘀司机们做好准备转行了，无疑进一步重挫了嘀嘀出行。
  此时，沈晨呼叫无人车之后便静静的等待，app上显示是一脸白色的特斯拉电动车，大概一分钟赶到他所在的位置。
  而与此同时，一脸白色的特斯拉电动车行驶在飞鹅路，拐过一个三岔路口驶入了會东大道，最后准时在沈晨所在的马路口停下。
  沈晨对照了一下app上的车牌号，确认无误便来到了车旁打开了后车门入座，关上车门之后下意识的瞄了眼驾驶座。
  并没有人！
  老实说，这还是沈晨第一次体验无人自动驾驶汽车，内心还是有点小忐忑的。
  这时，一道电子合成效果的妹纸语音响起：
  「接到尾数0955的乘客，目的地‘。
  与此同时，那辆特斯拉无人电动车内部的实时录像扫描了车内的整洁状况，判定符合标准立马就进入待机状态并自动行使至就近的专用停车道等待下一位客户，如果扫描车内的整洁状况在标准值以下，该车辆便会行使到就近的服务中心予以清洁，然后在接待乘客。
  这些都是海豚出行官方对车辆运营维护的地点。
  载着沈晨的这辆无人车很快就从后台总控中心得到新的调配，旋即平稳驶去，按照指定路线前往接待下一位乘客。
  与此同时，沈晨进入了进入了「的只能祝他们找到分手快乐的幸福了，要不是来支持“小破球”才不会一个人大春节跑电影院被虐狗。
  进入全息放映厅，如今的电影院，在全息化之后，银幕已经消失好几年了，起初大家还挺不习惯的，现在大家都已经适应了来电影院看电影没有屏幕的感受。
  捧着一盆爆米花和“可日可乐”的沈晨坐在三排七号的座位，叶华不但把电影院的屏幕给“消灭”掉了，同时也把詹姆斯·卡梅隆的为观众戴上的3d眼睛也给摘下来。
  看全息电影不需要带什么多少d的眼睛，直接裸眼观看。
  放映时间一到，全息放映厅的灯光暗淡下来，首先呈现出来的画面就是万恶的“****logo”。
  《流浪地球》第一部没能赶上全息放映时代，不过续集果断是全息画面，第一部在2019年上映，第二部的制作周期同样和第一部一样的长，也是花费了将近四年的时间，到了今年大年初一才上映。
  随着电影正式开始，放映厅里没有了谈论声，偶尔有些吃爆米花嘎嘣脆的声响，不过无大碍。
  ……
  （ps:明天去第三刷小破球~~~）