第1211章 千万级别的超跑
“保时捷的记录？”
键盘车神再问，孟经理却笑而不语。
“哈哈，孟经理加油，替我向小郭兄弟加个油！”
“我相信红星！”
回到自己的车上以后，键盘车神是越想越觉得不对劲。
红星那两台车，绝对都是超跑。
而且有台车看起来和保时捷919那台一样，完全就是为了赛道而生。
“该不会这两台车，真的是想破纽北赛道的总记录吧？”
很快，不少关注键盘车神的网友发现，这家伙不知道什么时候又跑纽北赛道去了。
而且发的动态里，还有两台没见过的车。
【今天在纽北赛道，一个不小心看到了台新车，大家可以猜猜看是哪家的。】
下雪天当心：“看啥，不就一个马自达风籁吗，他们怎么想起来用这台车来刷纽北了？卧槽不对，这特么不是马自达！”
a~风吹屁屁凉：“嗯？风籁终于要出来吗？这都几年了，我还以为红星忘记这个项目了呢。”
ling灵药：“不对不对，很不对，很不对，那台风籁我认识，可风籁旁边那台红色的是什么车型？红星的新跑车吗？”
多喝热水总会好起来的：“看造型的话，超跑是没跑了，而且我查了纽北赛道的情况，发现红星在这个月包场了6天，估计是想给这两个车型刷一下成绩。”
星梦1：“我红星终于要进军超跑市场了吗？不对，我想明白了，当年红星和马自达达成合作，就是为了进军超跑吧？毕竟甭管马自达的品牌怎么样，技术实力多少还是有那么一丢丢的。”
键盘车神这么一发，关注红星的粉丝顿时就炸开了锅，关于红星低价车的消息，都传了快半年的时间了。
而且盲售工作也开始了。
可就是这个正式发布，一直没有消息。
谁也不知道红星会放在哪一天。
现在结合红星在纽北刷圈的新闻来看，很有可能是为了等这个成绩啊。
或者在发布会上面，低价车和超跑品牌会一起发布也不无可能。
当然，这则消息被传开的时候，也吸引了不少汽车厂商的注意，其中就包括已经推出旗下超跑品牌的比亚帝和吉立。
前者是有仰望系列，并在去年发布了旗下的u8，今年要发布旗下的u9这个真正的跑车。
后者则是拥有旗下的路斯特品牌，这个品牌车型中，刚被红星超越的纽北第四名成绩就是由路斯特evija创造的。
而这台车售价也高达2688万。
“卢总，咱们要不要提前发布？”
“这个时候和红星撞上……恐怕……”
深城比亚帝总部，仰望事业部的副总裁一脸忧心的找到卢向阳，他是真的没想到，跑车的发布都能和红星撞上。
这万一要是真撞到了一起，那可有比亚帝受的。
特别是如果自家赶在红星屁股后面，那更是难受。
流量、讯息，对比，都极有可能被红星全部吃光，比亚帝什么都捞不着。
卢向阳同样无奈，他之前问过卢伟奇红星的p系列什么时候上市，结果卢伟奇只说是在24年的上半年，这才有了比亚帝新款王朝系列赶在年初发布。
不然要是和红星撞上，肯定是没法比的。
“你等一下，我和卢十，呸，卢总打个电话问问。”
现在没有红星跑车的任何一点消息，卢向阳也是担心不怕发布会撞上，就担心价格区间撞上。
自己家的仰望系列是百万级的，不知道红星的那台超跑是什么级别的。
很快电话接通，寒暄几句后，卢向阳直接问卢伟奇红星的超跑大概价格区间，上市时间这个不需要问，因为刚才他就想明白了，肯定是红星啥时候跑出成绩，啥时候上市。
听着电话里卢伟奇的简单介绍，卢向阳的脸色也逐渐好转。
等到挂断电话后，这才对着仰望事业部的人说道：“卢伟奇说了，他们的超跑起售价就是千万，和我们不是一个量级，你们可以自己选择。”
“呼！”胡晓青长舒一口气，不是一个价格区间的就好。
国产超跑这个东西，国内的厂商都搞了几十年，也没有搞出点成绩出来，现在赶上电气化时代，好不容易有了点进展，可不敢在这个时候和其他的国产厂商相互顶牛。
特别是红星！
你永远猜不到红星会突然给你掏出什么东西来。
“那我们就按照原进度，不再进行调整。”
见自家的卢总点头，胡晓青也是直接出去，他来的目的就是为了让自家的卢总问问红星的卢总。
目的达到，自然不需要继续在这里待着。
同时她也好奇，红星作为汽车界的新贵，这造车才三年不到的时间，竟然就敢给他们的超跑定在千万级别。
这到底要往上面加多少黑科技或者名贵材料才能撑得起这个售价啊。
其实胡晓青这么想是无可厚非，但她忘记了一件事情。
那就是红星现在的品牌力。
可以说是这颗蓝星上最顶尖的那一批。
说第一可能有点夸张，但是综合品牌力绝对能排的进前五名。
一件东西，挂上红星的品牌，价格高的离谱的话，消费者的第一想法不是这玩意怎么这么贵？
而是这玩意红星肯定上了什么技术，用了什么材料，不然不会这么贵。
贵有贵的道理。
这就是品牌力最简单的阐述。
当然，红星这些年也没有浪费这种品牌力，一分钱给你一分货，十分钱给你十分货，从一开始就在践行这种品牌价值观。
加上航天，半导体业务也让人加深了对红星品牌的这一印象。
同样的， 这也是为什么陈某人敢把千万级别的车和不足十万的车都挂红星品牌的原因。
追求源于热爱。
自信源于实力。
陈尘有这个自信。
在键盘车神发出两张碟照后，其他的博主见红星的扬拓扬总没有进行任何的公关，不少博主是直接前往纽北赛道进行观赛。
希望能得到第一手的资料。
与此同时，红星车队的郭达鹏，在这三天的时间里也在不断的突破着记录。
目前风籁的最好成绩已经来到了5分25秒，距离第一名仍旧有6秒的差距。
但是戴维驾驶的这台红星自主设计的红色炽影，成绩一直徘徊在6分上下，无法进入5分大关。
“孟经理，数据整合完毕！”
“全部信息已输入到炽影中。”