第243章 营销的重要
三月的东京分外美丽，樱花开始次第开放
竹下雅人看着窗外，语气随意的问：“今天的主要工作是什么？”
同样坐在车里的酒井惠子立马恭敬的挺直身体
“会长您今天的主要工作是审查松本制造年度报告，为两周后的年度股东大会做准备”
通常来说，日本上市公司都会在每年的三月或者四月召开股东大会
松本制造既然是其中一员，自然也要入乡随俗
唯一比较麻烦的是，松本制造股价不停下跌，可能会引来股东的抱怨
没办法，股市大环境不好
松本制造这样的民生类企业，自然会受到严重冲击
这一点从公司市值上，可以清楚看出
松本制造的巅峰市值，足足有3.66万亿日元
现在，已经下跌到3.02万亿
这还是在松本制造会长，是竹下雅人的前提下
如果没有青年的高声望支撑，市值早就降到2.5万亿以下
不过现在也快了
预计到今年7月，松本制造的市值最少缩水一半
别说是3万亿，就算是2万亿都达不到
这是市场回归合理，甚至变得保守后的评估，不会因负责人是竹下雅人就发生太大改变
“需要去松本制造查看吗？”
“我已经将相关资料整理好，会长您可以自由选择”
酒井惠子牢记上任秘书长的指导，将自己视作一件工具，不帮助会长做任何决定
这些事，不是她一个秘书可以参与的
“既然准备好了，那就照常去总部吧”
竹下雅人准备先看看自家秘书整理的资料，然后再去松本制造亲自视察
两者互相对比，从而更完整的了解全局
“嗨！”
两人来到星海集团总部，不超过三分钟，酒井惠子就拿着数份资料进入会长办公室
“会长，您要的资料”
竹下雅人指了指办公桌上的空白处，“嗯，先放这里吧”
他昨天有些文件没签，需要尽快完成
文件都是些常规内容，青年的速度很快
不一会儿，便全部完工
随后，竹下雅人开始查看松本制造那边送过来的第一份资料——旅行箱销量报告
拉杆式旅行箱属于出行市场的刚需物品，再加上松本制造常年在各国电视台不停宣传，因此很快就风靡全世界
虽然直到今天为止，问世时间还不到四年，但拉杆式行李箱的去年全球销量，已经突破1.2亿件
这还不包括中国、非洲、南亚等落后地区销量
如果全部统计到，全球销量轻松突破1.5亿件
这么大的市场，松本制造自然难以维持住曾经的垄断地位
市场份额不断下降，目前仅占据可统计市场的四分之一
也就是说松本制造的拉杆式行李箱，去年全年销量3000万件
虽然市场占比不断下降，但松本制造去年销售的行李箱数量，实际上增长了42%
只不过拉杆式行李箱整体市场增长太快，才显得松本制造退步明显
“我们现在有竞争者吗？”
竹下雅人一边浏览着信息，一边头也不抬的随口问
酒井惠子飞速的回复道：“暂时还没有比较强大的竞争对手”
“除我们以外，最大的源家株式会社，全年销量也不到900万件”
说起松本制造在拉杆式旅行箱领域的地位，酒井惠子声音中有说不上来的骄傲
他为自己能成为星海集团的一员，感到十分自豪
“嗯，不错，有同样主打中高端市场的品牌吗？”
“有，但他们都很难在市场上站稳脚跟”
虽然旅行箱的销售大头是低端产品，但最赚钱的始终是中高端部分
如果想要找到相似的例子，最合适的就是未来的智能机
主打高端的苹果手机，虽然市场份额不到全球两成，但却吃掉了手机市场70%以上利润
拉杆式旅行箱也是如此
松本制造主打中高端，吃掉了全球70%以上利润
当然，和苹果不一样的是
松本制造也制作低端行李箱，从而做到全价格覆盖
毕竟拉杆式行李箱不是智能手机，品牌的认知度永远无法达到同一高度
松本制造最好的学习对象其实是电脑品牌，玩全价格覆盖才能最大程度保持住市场份额
这也是为什么，竹下雅人要早早在中国建立合资工厂的最重要因素
庞大的低端拉杆式行李箱，只有中国可以保证高利润
“很好，告诉小林社长一旦有冒头的，必须打压下去”
日本的人力资源十分昂贵，如果松本制造想要在本土拥有足够的影响力，必须死死抓住中高端品牌市场
因此松本制造，需要不遗余力的打压那些想要进军高端市场的品牌
如果做不到，松本制造在本土的地位会逐渐下滑，最后说不定变成普通公司
设计在日本，生产在中国
这不是竹下雅人想看到的
他需要大量的雇佣日本本土员工，进而维持住自己在地方和中央的政治影响力
因为只有这样，才能完成他改造世界的梦想
“是”
虽然小林博明社长一直都是这样做的，但既然会长有吩咐，酒井惠子自然要再次传达指令
竹下雅人，才是星海集团唯一的太阳
青年仔细看着各地区市场占有率扇形图，忍不住自言自语
“唉，还是没能占据欧洲高端市场吗？”
松本制造的高端品牌风雅，以及中端品牌疏影，在全球市场有着绝对的垄断地位
日本市场自然不用多说，这是松本制造的大本营
90%以上高端市场份额，75%以上的中端市场份额，都为松本制造掌控
北美市场虽然没有日本那么夸张，但75%以上的高端市场份额，以及60%的中端市场份额，也被松本制造成功拿下
唯有欧洲，松本制造高端市场占比不足10%，中端市场占比不足15%
相对于北美和日本，有着十分巨大的差距
“是的，欧洲国家更偏爱爱马仕、香奈儿、迪奥等品牌”
一个产品能不能在奢侈品领域站稳脚跟
既需要一定的时机和运气，也需要创始人富有营销能力
比如说拉杆式旅行箱，前世根本没有这么多花样，就是普普通通的出行产品
这和他的创始人身份有关
前世那位发明拉杆式行李箱的飞行员，根本没想过这一产品会有如此巨大的市场
因此他在早期发明这一产品的时候，甚至等了一段时间才去申请专利
后来建立公司，也是如同很多小公司那样，没有任何的发展路线规划
完全就是走到哪，算到哪
至于价格，
虽然也有做分档，但完全是按照材质进行的
材料好的就贵一点，材料便宜的价格就低一点
并且就算贵的，价格也十分亲民
开创者没有奢侈品意识，跟风的后来者同样如此
直到这一行业发展到瓶颈，大家才想到做高端品牌
但这已经晚了
这一行业，完全变成了拼材质的行业
个别品牌就算有溢价，溢价也不算多
竹下雅人就不一样了
他知道拉杆式旅行箱，未来有着非常大的潜力，自然直接选择梭哈
不仅第一年就有百万以上生产量，还将行李箱品牌化，最高端的定在奢侈品级别
当然，时代也是重要因素
1986年的日本，经济泡沫已经开始
人们虽然还没浪费到穷凶极恶阶段，但也有着强烈的奢侈品消费情绪
最典型的就是香奈儿、爱马仕等欧洲品牌的包包和时装
很多日本人就像不要钱一样，疯狂消费购买
尤其是随着6个钱包理论的大规模流行，奢侈消费更是节节攀升
据信息中介公司数据统计，日本的奢侈品消费，巅峰时期占据全世界的80%以上
日本人此时，完全处于被奢侈品迷住双眼阶段
不怕东西贵，就怕东西不贵
这么好的局面，竹下雅人自然不会放过
因此他才会在公司刚刚成立的时候，就极力打造风雅旅行箱是奢侈品的概念
结果证明，他的选择非常正，公司大获成功
不仅在日本奢侈品领域站稳脚跟，还让旅行箱也有了奢侈品的概念
虽然比不上戴斯摩尔的钻石营销，但也算得上营销领域的经典案例
当然，如果竹下雅人重生在中国，他绝对不会这样做
首先是本土市场，
八十年代的中国，根本不支持奢侈品的发展
你就算将价格定在中档的疏影层次，也完全卖不出去
因为当时中国有钱的很少，只有极个别人可以消费的起
其次是海外市场，
中国是发展中国家，品牌认知度天然低于发达国家
同样水平的商品，日本等发达国家可以卖高价，中国只能走性价比路线
可以说出色的营销，也需要国家经济实力的支撑
日本有这个经济地位，中国暂时还没有
“算了，欧洲是奢侈品的中心，打不进去就打不进去吧”
中国在奢侈品品牌塑造方面的地理优势，比不了日本和美国
日本同样在这方面，也比不了欧洲
毕竟一直到二战前，欧洲都是世界的中心
就算后来没落了，在文化方面也有着巨大的影响力
“我们的产品，今后更多的在本土、中国、东南亚宣传发力”
这些地方，日本品牌有着天然的优势
只要松本制造不出问题，就可以牢牢控制住
更重要的是，这几个地区始终是全球奢侈品消费的最大市场
现在日本占据全球奢侈品消费80%份额
泡沫破裂后虽然逐年递减，但直到2000年过后，市场份额才降低到50%以下
可以说在中国经济崛起到处买买买之前，日本就是全球最大奢侈品市场
由俭入奢易，由奢入俭难
泡沫时代买惯了奢侈品，一时之间很难适应不买的环境
2010年之后，中国开始接过日本的第一位置
也就是说松本制造掌握住这三个消费市场，就可以稳坐高端拉杆式旅行箱第一宝座
“是，明白”
销售数据、销售额、毛利润、净利润……
全部认真看完之后，也到了吃饭时间
竹下雅人还是像往常一样，来到公司食堂
“给我来个地三鲜，再来个香干炒肉，还有红烧肉和香酥虾”
选择销售收入分成，以及员工评比末尾淘汰，算是星海集团在吃饭方面的最正确选择
因为这一政策，不仅让各个窗口商家更加用心经营，最大程度避免食材出现问题，也让星海集团食堂的整体水平越来越高
因为那些水平不行的，早就被食堂的末尾淘汰机制干掉
此外，食堂菜系的丰富程度，也跟着更上一层楼
比如竹下雅人吃的这一家，就是最近新入住的中国混合菜系
菜品非常符合竹下雅人的中国胃，也有一部分日本喜欢
“好嘞，请稍等”
食堂的出餐速度很快，不到15分钟，4样菜就全部做好
不过，这也正常
4样菜除了活虾需要现处理，其余的早已配好材料
前边点好，后边就可以快速完成翻炒
至于最麻烦的红烧肉，上午已经提前做好
谁买，就现从锅里打上一份
竹下雅人端着餐盘巡视一周，发现一个熟悉的身影后，立马坐到他身边
“铃木桑，下午有时间吗？”
“会长您说”
铃木善介抬起头，恭敬的看向自家会长
“嗯，我下午准备去一趟松本制造，想叫你一起”
“哦，发生了什么吗？”
铃木善介很关心松本制造，不自觉的放下筷子
“没什么，不是要召开股东大会嘛，我提前了解一下公司的经营情况，免得卡壳”
这是松本制造的第一次全体股东大会，竹下雅人这个创始人自然要亲自举行
以后再有类似活动，他才不会参与
星海半导体等公司同样如此
他只参加第一次
“这样啊，那好，正好我也好久没过去了”
“ok，那吃过饭休息一会，我让酒井桑通知你”
“是，明白”
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