第309章 国产汽车凶猛:玄武陆巡上市

  时间快速的度过,一切都在有条不紊的进行当中
  四月底,山海汽车的生产车间内,两条生产线正在三班倒的全力生产,一辆辆玄武陆巡下线
  而在工厂的厂区内,一辆辆山海汽车购买的专业板车在等待着,这些车下线之后,立刻就会被这些板车拉到全国各地的直营店去
  现在这两条生产线的日产能已经达到了600台,而这个产能还在提升当中,五月底要达到这两条生产线的日产能800台,月产能达到2.4万台
  2.4万台的月产能,如果放在几十年后的华夏,这个产能肯定是低的可怜但是在1992年,这个产能是很夸张的
  要知道现在最火的魔都大众,年产能才几万辆了明年魔都大众的年产能才能达到十万辆
  而现在,山海汽车仅仅这两条生产线,月产能就能达到2.4万台,年产能达到28.8万台,这产能是魔都大众的三倍啊
  这还是现在的产能,现在山海汽车的生产线依然在快速建设当中,而且各种车型也已经在测试当中了
  按照计划,到今年年底,山海汽车正在测试的七辆车也会定型量产上市到时候,山海汽车定型的车型就高达八款车
  而到明年,山海汽车的车型就更多了因为目前测试的七款车里面,六款车都是白虎品牌的车型,他们的竞争对手是奔驰宝马奥迪这些豪华品牌
  明年他们的换壳车也会定型,换壳车直接下放到朱雀品牌上面,到时候这些车型价格会下探,这样一来车型就更多了而且现在山海汽车还有几款比较廉价的车在研发当中,估计明年下半年也会上市,到时候低廉的价格会让更多的华夏人买得起车
  车型多,消费者选择就多别看现在华夏穷,但是汽车这玩意却是供不应求,现在魔都的桑塔纳落地价格超过二十万,依然供不应求,可见国内有钱人还是不少的
  所以山海汽车的产能规划也很激进,今年年底之前,还会再增加五条生产线这样一来,到今年年底,山海汽车的生产线就达到了七条,每条生产线的月产能最大1.2万台,七条生产线每个月8.4万台的产能,年产能高达100万台
  这个产能相当恐怖的,在原时空中,1992年华夏汽车总的生产量也刚刚突破100万台
  100万辆汽车产能所带来的就业是非常可观的,如果上下游都算上,一辆汽车可以带动差不多三个就业岗位
  100万辆车的产能,可以直接带动三百万个工作岗位当然这三百万工作岗位并不是全是直接岗位,而是涉及整个上下游
  包括上游的钢铁,冶金,化工,煤炭,电力等产业而下游包括汽修,保险,石油等产业
  如果说直接岗位,现在山海汽车因为全产业链发展,100万辆的产能,差不多能提供50万个工作岗位
  这些工作岗位包括研发,生产,组装等等这个不仅限于整车,还有各种零部件,比如各种传感器,各种线束,连轮胎,玻璃这些东西山海汽车现在都自己生产
  一辆汽车上面上万个零部件,需要的东西太多太多了整个山海汽车旗下的零部件配套工厂现在数千个
  50万员工,这背后就是50万个家庭啊可见汽车产业多么重要这也是为什么发达国家为什么大力发展汽车产业,实在是带动经济和就业的能力太强了
  华夏是一个超级市场,未来汽车年销量两千多万辆如果这个市场能被华夏汽车给自己吃掉,就能给上下游带来六七千万个岗位六七千万个岗位,就是六七千万个家庭,这是何其的重要啊
  不仅仅是就业,还能大大的带动经济,带动税收,这作用,太大了这也是为什么华夏也要大力发展汽车产业,为什么要提出用市场换技术的路线
  现在,山海汽车这个猛兽出笼了,现在一家公司就要干目前华夏其他所有汽车公司,这魄力,这胆量,无人能及啊
  如此激进的产能规划,就算是世界巨头都不敢啊,因为风险太大但是山海汽车敢,之所以敢如此激进的扩大产能,原因很简单,那就是他们对自己的产品极度的自信
  一个个工人在忙碌,一辆辆汽车下线,陆巡上市要开启了
  1992年5月1号,又一个劳动节
  魔都,魔都大众的大本营
  魔都汽车厂是很多魔都人的骄傲,提起魔都大众,很多魔都人那叫一个骄傲啊
  一大早,山海汽车魔都旗舰店内,几十名工作人员一大早就来到店里了
  每个人都穿着量身定做的制服,整个人收拾的一丝不苟,脸上挂着笑容
  他们已经培训许久了,今天他们终于要斗志昂扬的开启新征程了玄武陆巡,今年要正式上市了
  而在这家店里,目前已经有数百辆现车现在数百辆车全部都擦得干干净净,看起来非常的霸气
  目前,玄武陆巡一共有两个版本
  一款是陆巡430,一款是陆巡480
  两款车的动力配置都是一样的,都是装配了夔牛v01汽油发动机,这款发动机是4.0升v8自然吸气发动机,最大295马力
  这样的动力参数是非常牛逼的,对比一下现在魔都大众的桑塔纳2000的动力,桑塔纳2000采用的动力是1.8升发动机,动力才不过95马力了
  而原时空丰田的2016款陆巡,4.0升的大v8也不过275马力,可想而知山海汽车这款夔牛发动机的变态之处
  毫不客气的说,这款夔牛发动机,用三十年都不用换代,技术含量秒杀现在市面上所有车型
  这款发动机,不仅动力暴躁,而且格外的耐造用30万公里才过磨合期来形容耐造程度还是很形象的
  山海汽车对质量要求是第一位,对品控要求极高极高的作为山海汽车的第一款车,质量是最好的口碑,徐华盛的要求很简单,那就是山海汽车未来给人的印象一定要是质量好的典范,要比丰田做的更好,只有这样山海汽车才能成为超级巨头的存在
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