第10章 筚路蓝缕（4）
支队长通报完情况后，我透过大队值班室窗户能隐隐约约地看到海上翻沉的渔船和呼救的渔民……
支队李政委解开了军装的风纪扣，很着急的说：
“赶紧的，赶紧研究方案，救人要紧，我们救老百姓责无旁贷、义不容辞。”
支队长叹了一口气，说：“部队本身防风任务很重，我离不开，副支队长和参谋长在舰队开会，鉴于支队军事领导的情况，派不出人来，我意见支队派张教练去保驾一下，大队长，你辛苦一下，带598护卫舰去执行救援任务吧。”
大队长抬起头，声音洪亮地说：“请支队长放心，我们保证完成任务。”
“我也去吧，海上有什么情况，我及时和你沟通。大队王主任也参加行动。”政委对支队长说。
我心里很高兴，组织救援行动时政委能想到我，证明政委想在关键时候锻炼锻炼我。
“目前的风力不断增强，舰艇离靠码头困难，出港口舰艇右侧受风，渔船出事海域有暗礁，水又浅，完成这次任务的困难还是很大的。真有点……”支队长担忧地把话说了一半。
“困难确实很大，但我们不能在老百姓需要我们的时候见死不救！让他们眼睁睁的等死，这……这也说不过去啊。”政委有点激动。
“困难方面，你多提醒有关领导。要是参谋长在就好了。”支队长说得有点无奈。
政委想了一下，说道：“应该问题不大，海区情况又不陌生，张教练是个老舰长出身，又有类似的执行任务的经验。”
“舰艇操纵问题，我和张教练交待一下，海上救援的总体情况你把握，辛苦你了，政委。”支队长说。
政委接着说：“就这么定了吧，机关人员：我、张教练，大队长，大队政治处主任，舰艇：598护卫舰，救援方案到现场根据情况再制定，赶紧向舰队请示。”
经请示，舰队指示：同意执行救援任务，注意舰艇和人员安全。
598护卫舰收拢人员，执行紧急备战备航部署。
支队长把机关出海人员送上舰，觉得还有些不放心，在舰舷梯边和张教练、大队长、孟舰长交待舰艇离码头、出港口、以及在任务海区如何注意暗礁的问题。尔后，在舰会议室，支队李政委宣布临时党委的组成。在第一次临时党委会上，李政委简要地说：
“同志们，我们要完成的任务，已经通报给了大家，今天的海况比较恶劣，风力还在不断增强，完成任务将有很大的困难，保证舰艇和人员的安全将全面受到考验。但是，我们没有选择，在老百姓需要我们的时候，我们只有一个选择，只能冲锋向前。我相信大家能够完成任务……初步方案请舰长通报一下……大家分头准备吧……”
航海部门报告：目前风力7级，拢风。舰长和教练的目光对视了一下，没有言语。我明白他们的潜台词：离码头相当困难。
第一次离码头没有成功，第二次也没有成功，第三次舰首擦着码头碰垫，勉强成功。港口宽度260米，舰艇右舷70度受风，孟舰长操纵舰艇紧贴港口右侧，出港时，舰尾左侧离灯塔距离已不足10米，指挥室所有人都捏了一把汗。
舰艇到达渔船出事海域附近，3个呼救的渔民看见军舰徐徐驶来，呼喊声更大：
“救命啊……快救命啊！”听了让人撕心裂肺。
航海部门报告：目前风力8级，阵风9级。其实，不用航海长报告舰长也知道：舰艇撗摇已经达30多度，浪高达4米多，情况比预想要复杂得多。听着呼呼的风声，望着滚滚的涌浪，孟舰长表情凝重地说：
“这种海况条件，原方案要改变，不能放舢板救人，舢板会被打翻的。”舰长说完，用征询的眼神看了一眼张教练和大队长。
“我同意你的意见。”大队长说道。继而又问：“政委你看呢？”
指挥室所有人的目光转向李政委。李政委睁圆双眼，几乎是喊了起来：
“你们什么意思？啊？到了现场还不救人？我们不被老百姓骂死！那还叫人民军队吗？嗯？如果需要救助的是你父亲，你能不管吗？”
“政委，面对复杂的海况，我们应该实事求是，如果舢板翻了，我们自身都难保！”孟舰长继续坚持自己意见。
“翻了也要救，活生生的几个人在那儿，我们不管？说得过去吗？”李政委的话音越说越高。
作为舰上最高军事指挥干部，张教练此时深感责任重大，觉得有必要向支队长汇报一下，于是，他用甚高频和支队长通上了话：
“支队长，现在任务海区风力9级，浪高4米，舰艇撗摇30多度，按照有关条令规定，舢板不能放，救援实施不了啊，我意见……”
“你别说了。”李政委一把抢过话筒：“支队长，到了现场哪能不救人，我们怎么和舰队交待？我们自己也说不过去，有危险也要救。”
支队长似乎通过两人说话的语气，已经感受到现场矛盾的气氛，停顿了一下，说：
“政委，你在现场，掌握着情况，是不是和张教练、大队长以及舰上的领导好好研究一下，研究一个安全系数高一点的救援方案，到了现场不救人，我们和舰队首长确实无法交代，但是，如果海上的情况不允许我们实施救援，也不能太勉强，好吧？”
“好的。”
政委放下话筒。我很理解政委此时复杂的心情，作为政委他必须毫不犹豫地坚持救人的意见，但同时，他也深知完成任务背后的危险性。
政委环视了一下海面，突然发现远处有一条渔船急匆匆地返港。政委说：
“机会来了，我们为什么不让渔船来救人呢？”
政委把想法一说，得到大家赞同，于是，舰艇向渔船方向驶去，接近渔船的时候，舰上的广播喇叭反复喊话：
“1415号渔船，请你调转方向，你右后方有一条渔船翻掉，需要你去救援。”
渔船略一迟疑，船上的人吃力地说着什么，由于风大也听不清，然后，渔船仍然开足马力向港口方向驶去。
舰上的人都急了，用喇叭继续喊话，舰继续向渔船靠近。渔船上的人嗓音嘶哑，说话断断续续，大概意思是：和他们同去的一条渔船也翻了，船上就有被救上来的人，目前生命垂危，而且，他们的船随时都有翻掉的危险，必须立即靠码头，把被救人员送到医院。听完渔民的话，李政委自言自语地说：
“我们被逼上梁山了。”
舰艇重返渔船出事地点，呼救的渔民不知是喊累了还是涌浪大站不稳，扒在船底不动了。李政委心急如焚，用急切的目光扫视了一下指挥室，说：
“正好临时党委成员都在，大家看看，怎么办？”
舰周政委说：“是不是可以用缆绳绑住一个人，让他游到渔船上，抱住渔民，然后舰上的人再拉绳子，拽回来。”
“行不通！渔船那边水太浅，舰艇靠不上去，这段距离，现有的缆绳就是把人绑住了，绳子也不够长，没用。” 张教练马上否定。
“就是缆绳够长也不行，因为一个人游泳的力量，是拖不动这么长的缆绳的。”我补充道。
“放工作艇，行不行？”李政委用征求的口吻说道。
“不行！如果不是恶劣的海况，放工作艇无疑是最佳选择，有动力，速度快，但它的稳性比舢板还差，这天气，放下去就得翻。” 舰长的口气显得毋庸置疑。
大队长接着说：“眼下只有唯一的一个方案，研究了半天又回到起点，放舢板。根据我们平时训练的情况，根据有关要求，这种海况用舢板是极其危险的，如果一定要坚持救人，我们没得选择，看舰上采取什么措施增加点安全系数。”
舰长说：“人员没有问题，因为要参加舢板比赛，我们有十几个人训练了很长时间，副雷声长在舢板使用上很有经验，这是目前最大的安全系数。”
“这样吧，划桨6个人，指挥和掌舵1人，划桨的人员要有经验，特别是在这样天气条件下，最大程度地保持舢板的稳性要有经验，另外，在执行吊放舢板部署时，舰领导要慎重指挥。”大队长说。
“有点不负责任，我总感到我们是在赌。” 舰长小声嘀咕了一句。
但李政委还是听见了，说：“赌？是在赌！但如果我们不赌，丢掉的是我们支队的声誉，丢掉的是人民军队的宗旨。”
“我们应该考虑，如果舢板翻了，怎么救渔民？再怎么救我们自己人？” 舰长一字一顿地说。
“要真是那样，舰队能不管我们？再说，我们也不能总想着舢板会翻，也有可能不翻。不是吗？”政委说。
舰长还想说点什么，话到嘴边又咽了回去。毕竟李政委是舰上最高首长，说多了有顶撞的嫌疑。
政委继续说：“看看大家还有什么意见？没有。形成决议：执行舢板救人方案，情况紧急，抓紧准备。”
“答滴答”救生部署的铃声响起，舰长挑选了以副雷声长为首7人组成行动组，舰政委作了简要而有力的动员。我根据在猎潜艇工作的经验，简要的交待了风浪中舢板划行的注意问题。行动组的官兵在现场人员的目光注视下，个个显得精神抖擞。
风，不停地刮着、吼着。远处，海浪不断地冲击着岸边的礁石犹如卷起千堆雪。近处，涌浪一浪高过一浪，舰艇撗摇纵摇都很厉害。人员按照部署按照规定动作认真而仔细地操作，舢板一边下落，一边“咣咣”强烈地撞击着舰艇的干舷，也撞击着现场每一个人悬着的心。钢缆紧绷着，嘎嘎作响，比以往任何时候都吃力。
舢板慢慢落水了，摘掉吊钩后舢板脱离舰艇。7名官兵一会儿被海浪送上波峰，一会儿又跌入谷底，在副雷声长的指挥下，非常艰难但很执着地向渔船划去。
7名官兵竭尽全力，终于把舢板划到渔船边，4名战士跳入水中，爬上渔船底部，将3个渔民抬上舢板后返回。
舢板靠近舰舷，所有人的脸上露出笑意。当两个吊钩牢牢地扣在舢板的铁环上时，随着一声“起吊”的口令，舢板慢慢出水、上升、再上升。
就在此时，因舰艇撗摇幅度太大，舢板不停地撞击舰艇的干舷，给钢缆造成额外受力，另外，救回的3个渔民也增加了舢板的重量，其中一根钢缆的吊钩连接处突然断裂，靠近另一根钢缆的3名战士眼疾手快，抓住钢缆爬上舰艇，舰舷边靠近舢板的人七手八脚地抓住3个渔民，而舢板上其余4名官兵却滑落海中。
人刚落水中，大家觉得靠近舰艇危险不大。有两个落水战士还幽默地说：
“哎呀，我的天，真凉快！”
就在人员落水的同时，舰长大喝一声：“快，扔救生圈，扔缆绳。”
一会儿，当海水湿透衣服后，落水人员的胳膊就抬不动了。手根本抓不住舰上扔下来的缆绳和救生圈。
李政委又喊：“用缆绳把人绑住，直接跳水救人。”
话音未落，航海长报告：“舰长，我舰离暗礁不到1链。”
听完报告，舰长脱口而出：
“准确吗？”
“准确。”航海长回答。
没想到舰艇在强风下漂流这么快，搁上暗礁那可是天大的事。我正在琢磨，舰长该如何应对这个局面，李政委说：
“先把人救上来再说！”
舰政委和副长正在检查被绑缆绳人员绑的是否结实，交待下水注意问题。救援人员像疯了一样准备往海里跳。航海长继续报告：
“舰长，舰艇离暗礁还有70米，60米，50米……”
舰长沉不住气了：“舰艇安全第一，左舵，两车进二。”
“别……等……你他妈的又不听招呼……”大队长后面的话还是没有说出来，他处在两难的困境中，舰艇安全第一还是人员安全第一？左不是，右也不是。